El Incom T-65 Ala-X caza estelar
El Incom T-65 Ala-X caza estelar fue la primaria para todo uso de cazas de la Alianza Rebelde y sus gobiernos sucesores. Conocido por su versatilidad y un rendimiento excepcional de combate, que era el favorito de los rebeldes y de la Nueva República pilotos . La posesión de escudos deflectores, un hiperimpulsor, un astromecánicos R2 para las reparaciones y la navegación, y un complemento de torpedos de protones, el Ala-X permitió a la rebelión a lanzar incursiones en Imperial espacio con mejores probabilidades de éxito de la misión.El Ala-X desempeñó un papel importante en la Guerra Civil Galáctica después de su captura en Fresia y la deserción de sus diseñadores a la Alianza. Fue anunciado como el más luchador que destruyó la Estrella de la Muerte a manos de Luke Skywalker . Más adelante en la guerra, que formaría la columna vertebral del Cuerpo de Cazas Estelares de la Alianza, la defensa de naves de la Alianza y los ataques principales en los buques y las instalaciones imperiales. Más importante aún, se podría llevar a cabo en cerca igualdad de condiciones con alto rendimiento del Imperio cazas TIE cuando se maneja por un piloto experimentado.Los pilotos del Escuadrón Pícaro favorecieron el uso de la multi-función de combate X-wing, volar tantas veces como pudieron en la mayoría de las misiones; que sólo emplean otras naves para misiones muy especializadas, como las misiones que requerían cañones de iones. El Ala-X fue trasladado de manera predominante por fuerzas rebeldes y de la Nueva República que se convirtió en un símbolo de su facción, al igual que el caza TIE y Star Destroyer eran símbolos del Imperio Galáctico.Gracias a las continuas mejoras en el diseño básico y la mejora de las tácticas, la serie X-wing siguió siendo uno de predominantes cazas polivalentes de la galaxia durante más de 40 años.
Ala-X eran razonablemente maniobrables cazas . Tenían dos pares de strike-láminas en forma de ala, o Alerones-S , montado en la parte trasera de la nave en lados opuestos. Las láminas en cada lado bloqueado en su lugar al ras unos contra otros; durante el combate, sin embargo, las láminas se doblan hacia fuera para aumentar la cobertura de propagación de los cañones láser montados en las puntas de las láminas. Esto dio a la nave su distintiva “X” apariencia-como cuando se mira desde la parte delantera o trasera. Los cañones en algunos modelos anteriores no podían ser despedidos con las Alerones-S en posición de bloqueo, tal vez como una característica de seguridad. Durante el hiperespacio viajes, las Alerones-S permaneció encerrado para conservar energía.
En algunos modelos, su ya impresionante velocidad fue ajustado para permitir microrráfagas cortas de velocidad. Sin embargo, a fin de utilizar esta característica, los sistemas de armas tenían que ser desconectado y las láminas S-bloqueado ras unos contra otros. Otros modelos utilizan las láminas cerradas, manteniendo las armas, aunque a potencia y precisión reducida.
XwingTargetingComp
El equipo dirigido por un Ala-X.
El Ala-X lleva cuatro Taim y Bak cañones láser KX9 ( escuche ( ayuda · info ) ), junto con dos tubos de lanzamiento de torpedos de protones . Otras cabezas nucleares, tales como misiles de concusión , se podrían caber como un arma secundaria alternativa. Sin embargo, esto requiere una considerable cantidad de tiempo y esfuerzo por parte de los equipos técnicos y la versatilidad general del torpedo de protones era ideal para variado perfil de la misión del Ala-X y por lo tanto era el arma de elección. Durante los primeros años de la Guerra Civil Galáctica, la Rebelión tenía una pequeña cantidad de este tipo de armas, debido a su alto precio. Durante la Batalla de Yavin , por ejemplo, la mayoría de los Alas-X realizaron sólo un conjunto de tales ojivas, incluida la nave de Luke Skywalker. Para ayudar en el lanzamiento de estas armas, un equipo de seguimiento ANq 3.6 se instaló, dando pilotos avanzaron imágenes tácticas para apuntar, apuntar y lanzar los torpedos. Este equipo de seguimiento tuvo una tasa de éxito del 98,7%.
Cañones láser del Ala-X tuvieron varios ajustes:
Fuego individual, donde cada cañón disparó de forma individual;
Fuego dual, donde dos cañones en posiciones opuestas emparejados y los pares dispararon alternativamente;
Fuego Quad, donde los cuatro cañones (uno en cada hoja-punta) dispararon juntos, convergen en el objetivo; o
Fuego tartamudeo, donde muchas vigas de poca potencia fueron disparados en rápida sucesión (añadido durante la Guerra Yuuzhan Vong ).
Xwing motores subluz
Una vista de los motores de empuje fusial en un Ala-X con Alerones-S bloqueadas en posición cerrada.
Propulsión Sublight fue generada por cuatro Incom motores de empuje fusial 4L4 , que dieron al caza estelar espacio relativamente rápido y la velocidad atmosférica. El Ala-X, a diferencia de la mayoría de los combatientes de la serie TIE , estaba equipado con un hiperimpulsor . Esto hizo que fuera capaz de entrar en el hiperespacio, y le permitió operar independiente de los grandes buques de apoyo. Combatiente escuadrones podrían actuar por su cuenta, sin la necesidad de un soporte ; esta autonomía adecuada a la Rebelión, ya que servía a sus tácticas de golpear y correr perfectamente.
El caza tenía espacio para un piloto, con la asistencia de un androide (como un droide astromecánico R2-serie de la unidad) en un zócalo externo, que monitoriza el estado de la embarcación y que podrían hacer reparaciones de emergencia. El droide a bordo también logró cálculos hiperespacio – almacenar coordenadas precalculados [3] – funcionamiento de los sistemas individuales, e incluso podría volar la nave sin la ayuda de un piloto. Esto permitiría al piloto para descansar durante las misiones, o ahorrar mano de obra como el Ala-X se trasladó de forma rutinaria por el interior de los hangares.
Controles de vuelo del X-wing fueron similares a los de la T-16 saltacielos , un aerodeslizador también producido por la Corporación Incom. Este pilotos destinados fueron capaces de adaptarse con una formación mínima. Un recluta calificada con suficientes horas en un T-16 podía pilotar un Ala-X en cuestión de horas de primero entran en la nave. Técnicos rebeldes utilizan este hecho para formar a nuevos pilotos sin necesidad de utilizar cualquiera de las X-wings caros. Esto también permitió pilotos futuro Ala-X para ser entrenados encubierto en los mundos controlados Imperio